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國(guó)內(nèi)新聞

餓了么正在走打車軟件的老路

 

餓了么新一輪融資終于傳出來(lái)了,據(jù)稱有十億美金之多。而從2013年至今,餓了么已經(jīng)獲得紅杉資本,大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)共計(jì)3.3億美金的融資。雖然業(yè)內(nèi)對(duì)于此次餓了么獲得巨額融資多抱以祝賀態(tài)度,但鐵哥依然認(rèn)為餓了么乃至整個(gè)外賣市場(chǎng)做到今天這個(gè)地步已經(jīng)越來(lái)越像一年前的打車軟件,正在淪為資本以及互聯(lián)網(wǎng)巨頭搶占市場(chǎng)的工具,這是外賣團(tuán)隊(duì)要尤其注意的。

低毛利補(bǔ)貼賠錢商業(yè)模式緣何成為香餑餑

打車軟件如外賣平臺(tái)都處于低毛利甚至高虧損狀態(tài),一些外賣系統(tǒng)為搶占市場(chǎng)安排推廣人員入駐餐館,引導(dǎo)食客下載系統(tǒng)享受折扣訂餐,給餐館以及食客雙份補(bǔ)貼。這與打車軟件的補(bǔ)貼政策幾乎如出一轍,但令人匪夷之處在于如此看不到的錢的模式緣何成為資本追逐的香餑餑的呢?

其一,外賣平臺(tái)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高粘性平臺(tái);

去中心化特點(diǎn)使得移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)很難再有一家為大的移動(dòng)平臺(tái),這點(diǎn)與傳統(tǒng)pc時(shí)代一家搜索與四大門戶壟斷大半流量是完全不同的。源于此,各大巨頭也在尋找具有高強(qiáng)粘性的移動(dòng)入口。

作為生活某種剛需的外賣無(wú)疑是不錯(cuò)選擇,用戶黏著力夠強(qiáng),重復(fù)使用程度高,用戶活躍度強(qiáng)等等指標(biāo)也都告訴我們外賣平臺(tái)或許可以有機(jī)會(huì)成為重要的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口。由此,我們也可以看到各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在紛紛搶占外賣市場(chǎng),這與去年初騰訊與阿里在打車軟件的爭(zhēng)霸賽本質(zhì)一樣的。

打車與外賣都屬于剛需,也都具備成為重要移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口的基因。

其二,外賣可形成電商閉環(huán)

一個(gè)平臺(tái)如何僅僅作為入口是沒(méi)有太大想象空間的,充其量成為用戶導(dǎo)流入口的角色。而外賣是可以將用戶、支付、物流進(jìn)行有效結(jié)合形成完整閉環(huán)的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。于是我們也可以看到百度在大手筆補(bǔ)貼百度外賣,借此推百度錢包,淘點(diǎn)點(diǎn)外賣也給支付寶多了個(gè)支付場(chǎng)景……外賣是可以為互聯(lián)網(wǎng)公司構(gòu)筑電商閉環(huán)的平臺(tái)。

這與巨頭們對(duì)打車軟件在移動(dòng)支付方面的期許幾乎是一致的。

因此,我們基本可以看到即便外賣平臺(tái)都處于高補(bǔ)貼高虧損的狀態(tài)之下,互聯(lián)網(wǎng)公司還是打破頭往里沖,目的還是為了給互聯(lián)網(wǎng)公司本身構(gòu)筑更高競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

補(bǔ)貼之后外賣何去何從?

雖然模式不同但外賣平臺(tái)與打車軟件在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代卻扮演著相同的角色,連手段也都一樣,即補(bǔ)貼。

去年之初,外賣平臺(tái)遍地開花,隨著巨頭以及資本的進(jìn)入外賣逐漸進(jìn)入幾家獨(dú)大狀態(tài),目前以美團(tuán)外賣、餓了么、淘點(diǎn)點(diǎn)、百度外賣幾家瓜分大半市場(chǎng)。

但等到市場(chǎng)趨于穩(wěn)定之后,補(bǔ)貼工作也基本也要告一段落,滴滴與快的份額確定之后打車補(bǔ)貼也就停止一樣道理。但外賣市場(chǎng)如果喪失補(bǔ)貼刺激是否會(huì)有所波動(dòng)呢?

其一,商家有可能反水;

當(dāng)前外賣平臺(tái)同時(shí)補(bǔ)貼商家與用戶,商家自然愿意將顧客導(dǎo)入線上,對(duì)于餓了么要收取軟件使用費(fèi)的情況也就容忍了。而一旦停止補(bǔ)貼,商家的興趣明顯下降,況且還要有繳納平臺(tái)使用費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn),如此,商家會(huì)繼續(xù)以傳單的形式鼓勵(lì)用戶直接電話下單。有可能會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)電話訂餐與外賣平臺(tái)同時(shí)使用的現(xiàn)象。

其二,用戶開始追求品質(zhì)

在外賣市場(chǎng)的草莽時(shí)期,用戶以便宜以及補(bǔ)貼力度選擇平臺(tái)以及商家。雖然經(jīng)媒體報(bào)道各大外賣平臺(tái)都在清理黑作坊外賣窩點(diǎn),但不可否認(rèn)的是外賣仍然有看不見(jiàn)的安全隱患,尤其在制作和包裝兩個(gè)環(huán)節(jié)中。

當(dāng)補(bǔ)貼力度變小甚至停止補(bǔ)貼之后,用戶將由價(jià)格驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量驅(qū)動(dòng)型,以尋找最安全健康美味外賣為選擇標(biāo)準(zhǔn)。而如此,在前期為占領(lǐng)市場(chǎng)大量接入不合格商家的外賣平臺(tái)可能由此吃虧,逐漸被市場(chǎng)拋棄。鐵哥建議,這些平臺(tái)可以現(xiàn)在就優(yōu)化自己的商家,不要今后追悔莫及。

誰(shuí)會(huì)融資餓了么?

此次餓了么融資數(shù)額巨大,投資方至今沒(méi)公布,只稱是國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)之一。這個(gè)巨頭必須滿足以下條件:與大眾點(diǎn)評(píng)所處陣營(yíng)不沖突、有支付系統(tǒng)、可以與自己現(xiàn)有生態(tài)互補(bǔ)。

如此說(shuō)來(lái),大家自然已經(jīng)知道是誰(shuí)了。

其實(shí)鐵哥看來(lái),餓了么拿到巨額融資也沒(méi)什么要慶祝的,外賣也正在沿著打車軟件的老路一路狂奔。我只是希望外賣平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)者們能夠冷靜看待資本,多吸取打車軟件的教訓(xùn),如此或許才能擺脫被巨頭工具化的危險(xiǎn)。